Bakan Karaismailoğlu: Kadirli-Osmaniye Yolu 2023’te hizmete açılacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kadirli-Osmaniye Yolu şantiyesinde incelemelerde bulundu, ardından açıklama yaptı.

GÜNDEM 11.08.2022, 13:37 11.08.2022, 13:50 Şükrü TOZLUKLU
161
Bakan Karaismailoğlu: Kadirli-Osmaniye Yolu 2023’te hizmete açılacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kadirli-Osmaniye Yolu’nun toplam uzunluğunun 52 kilometre olduğunu belirterek, “Artan nüfus ve trafik yoğunluğunun yanı sıra tarım ve ticaretin artmasıyla birlikte, 41 kilometrelik kesimi; bölünmüş yol olarak planladık. Projemizin tamamını, 2023 yılında hizmete açmayı planlıyoruz” dedi.

Gelecek vizyonunun en önemli unsurlarından birinin Türkiye’nin rekabet gücüne ve toplumun yaşam kalitesinin yükseltilmesine katkıda bulunan; güvenli, ekonomik, konforlu, çevreye duyarlı, kesintisiz ve sürdürülebilir bir ulaştırma sistemi oluşturmak olduğunu kaydeden Karaismailoğlu, AK Parti hükümetleri döneminde Türkiye’nin kara, hava, demir ve denizyolları ile birlikte bilişim ve iletişim sektörlerinde adeta devrim niteliğinde mesafeler kat ettiklerini söyledi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, 2003-2022 arasında Türkiye’nin ulaşım ve haberleşme altyapısına 1 trilyon 670 milyar lira yatırım gerçekleştirdiklerini aktaran Karaismailoğlu, yapılan yatırımlar hakkında şu bilgileri verdi:

“Ülke genelinde, bölünmüş yol uzunluğunu 6 bin 100 kilometrelerden aldık. 28 bin 700 kilometreye çıkardık. Otoyol ağını 2 kattan fazla artırarak, 3 bin 633 kilometreye ulaştırdık. Geçit vermeyen dağları tünellerle, derin vadileri viyadüklerle aştık. Köprü ve viyadük uzunluğunu, 729 kilometreye çıkardık. 50 kilometre olan toplam tünel uzunluğumuzu, 13 katına yükselterek 661 kilometreye ulaştırdık. Ülkemizi, Avrupa’nın 6’nci, dünyanın da 8’inci Yüksek Hızlı Tren işletmecisi yaptık. Toplam demiryolu ağımızı, 13 bin 22 kilometreye çıkardık. 26 olan havalimanı sayımızı 57’ye yükselttik. 2003 yılında 2 merkezle 26 noktaya yapılan iç hat uçuşlarımızı, bugün 7 merkezden 57 noktaya gerçekleştiriyoruz. 2022 yılı temmuz sonunda hizmet verilen uçak trafiği 2021 yılının aynı dönemi ile kıyaslandığında toplam uçak trafiği yüzde 44 arttı. 7 ayda hava yolu ile seyahat eden yolcu sayısı 96 milyonu geçti.”

AVRUPA HAVALİMANLARINDA KAOS, TÜRKİYE HAVALİMANLARINDA KONFOR VAR

“Sırf karalamak için her gün yalanlarla saldırmaya çalıştıkları İstanbul Havalimanı’nın başarıları karşısında şimdi sus pus oldular” diyen Karaismailoğlu, “Halbuki İstanbul Havalimanı projesini daha duyurduğumuz günden itibaren bu yalan ve iftira kampanyalarına başlamışlardı. 20 yıldır yanımızda, arkamızda olan milletimiz ise İstanbul Havalimanı’na sahip çıktı. Geldiğimiz noktada İstanbul Havalimanı, Avrupa havalimanlarını geride bırakarak birinciliğini her geçen gün sağlamlaştırıyor. Avrupa havalimanlarında kaos var. Türkiye havalimanlarında konfor var. İstanbul Havalimanı gibi mega yatırımlarımız ve aldığımız diğer önlemler sayesinde bagaj, trafik ve uçuşlarda aksamalar, sıkıntılar yaşamıyoruz. Ulaşım alanında bu başarıları gerçekleştirirken ülkemizin iletişim altyapısı içinde çok büyük çabalar harcıyoruz. Geçtiğimiz yıl Türksat 5A ve Türksat 5B haberleşme uydularımızı uzaya göndererek, bu konuda dünyadaki öncü ülkeler arasında yerimizi aldık. Yerli milli uydumuzu Türksat 6A’yı 2023’te uzaya göndererek, dünyada bu sektörde de ilk 10 ülke arasındaki yerimizi alacağız. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, insan, yük ve veri ulaştırmada önümüze koyduğunuz vizyon doğrultusunda dev adımlar atıyoruz” ifadelerini kullandı.

OSMANİYE’DE KARAYOLU YATIRIMLARINI 1 MİLYAR 595 MİLYON LİRAYA YÜKSELTTİK

Her işin Türkiye’nin menfaatlerini ve gelecek hedeflerini desteklemek için yapıldığını belirten Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, hedefler doğrultusunda ulaşım ve iletişim hizmetlerinden Osmaniye’nin de hak ettiği payı aldığını vurguladı. Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, “İl genelindeki 371 kilometrelik karayolunun yüzde 43’ünden fazlası bölünmüş yoldur. Hükümetlerimiz döneminde Osmaniye’de; bölünmüş yol uzunluğumuzu 150 kilometreye çıkardık. 104 kilometrelik tek yol yapım ve iyileştirmesi de gerçekleştirdik. Toplam uzunluğu 347 metreyi bulan 6 adet köprüyü hizmete açtık. 1993-2002 döneminde Osmaniye’nin karayolu yatırımları için sadece 95 milyon lira harcanmışken, biz bu rakamı 16 kattan fazla artırarak 1 milyar 595 milyon liraya yükselttik. İl genelinde devam eden 6 karayolu projemizin toplam bedeli 1 milyar 128 milyon lirayı aşıyor. Osmaniye-Nurdağı Yolu’nu, Bahçe Geçişi Yolu’nu, Osmaniye Çevre Yolu’nu bitümlü sıcak kaplamalı bölünmüş yol olarak tamamladık” diye konuştu.

41 KİLOMETRESİ BÖLÜNMÜŞ YOL OLARAK PLANLADI

Kadirli-Osmaniye Yolu’nun 2,5 kilometresinin bölünmüş yol ve 38,5 kilometresinin de tek yol olarak yapıldığını dile getiren Karaismailoğlu, şöyle devam etti:

“Kadirli-Andırın yolu ile birlikte, Kadirli Güney Çevre Yolu kapsamında 2,5 kilometrelik bölümü, bölünmüş yol olarak inşa ettik. Osmaniye’de demiryolları yatırımlarına da hız verdik. Mevcut konvansiyonel hatlarımızı yeniledik. Osmaniye’de devam eden Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı tren projemiz devam ediyor. Hızlı tren hattımızı 2025’te Osmaniye’nin hizmetine sunacağız. Şantiye incelemesi yaptığımız Kadirli-Osmaniye Yolu’nun toplam uzunluğu 52 kilometre. Yolun; Kadirli-Şehir Geçişi ve Kadirli-Sumbas il yolunu oluşturan 10,6 kilometrelik kesimin 8,2 kilometrelik kesimini tamamlayıp hizmete açtık. Projemizin, 41 kilometrelik kesimi ise Kadirli-Osmaniye il yolunu kapsıyor. Artan nüfus ve trafik yoğunluğunun yanı sıra tarım ve ticaretin artmasıyla birlikte, 41 kilometrelik bu kesimi; ‘bölünmüş yol’ olarak planladık, çalışmalara başladık. Yol çalışmasında bu yıl Kadirli Organize Sanayi Bölgesi yolunda 5,5 kilometrelik kesiminde bölünmüş yol faaliyetleri devam ediyor. Projemizin tamamını, 2023 yılında hizmete açmayı planladık.”

BİRİLERİ 20 YILDIR SADECE KONUŞUYOR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, “Birileri 20 yıldır sadece konuşuyor. Yalan, iftira, karalama üretiyorken, bizler Cumhurbaşkanımızın liderliğinde hizmet üretmeye, milletimizle kol kola geleceğin Türkiye’sini inşa etmeye devam edeceğiz. Daha nice hizmetler ve çağın ruhuna uygun altyapı çalışmaları ile ülkemizi dünyanın gelişmiş ülkeleri arasında layık olduğu konuma getireceğiz. Biz tüm bu yatırımlarımızı planlarken, inşa ederken ve milletimize sunarken, ‘durmak yok, yola devam’ ilkesini hep hatırımızda tutuyoruz. 7/24 hizmet esasına göre çalışarak, ülkemizin gelecek yıllarını içeren hedefleri de belirledik. 2053 yılına kadar; hazırladığımız Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı’mıza göre, 2035 ve 2053 yılına kadar olan yatırımları planladık. Bizim için ‘Halka hizmet, Hakk’a Hizmettir’. Bu inançla, bu aşkla tasarlıyor, yapıyor ve milletimize kazandırıyoruz” dedi.

GECE-GÜNDÜZ, CANLA-BAŞLA, DURMADAN, HALKIMIZA HİZMET ETMEYE DEVAM EDİYORUZ

Yapılan her yolu akarsuya benzeten Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, kara, hava ve demir yollarının geçtikleri, gittikleri yerin üretim, istihdam, ticaret, turizm ve eğitim-kültürel alanlarına ciddi katkılar verdiğini, geçtikleri bölgelere can suyu olduklarını söyledi. Tüm ulaşım modlarının, birbirleriyle entegre ve uyumlu olarak yapıldığını ve yönetildiğinin altını çizen Karaismailoğlu, “Yeni ulaşım modellerimizde, çevre hassasiyetine, daha az karbon emisyonuna, hızlı, güvenli ve ekonomik ulaşıma yönelik planlarımızı yaptık. Hükümetimizin bir üyesi olarak, Cumhur İttifakının bileşenler olarak, gece-gündüz, canla-başla, durmadan, halkımıza hizmet etmeye devam ediyoruz. Bizler; Osmaniye’ye, Türkiye’ye hizmet etmeyi temel amaç edindik. Ülkemizi, bölgesinde lider, dünyada da önde gelen ülkeler arasında olması bizim tek hedefimizdir” şeklinde konuştu.

Yorumlar (0)
Namaz Vakti 30 Ocak 2023
İmsak
Güneş
Öğle
İkindi
Akşam
Yatsı
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 20 48
2. Fenerbahçe 20 44
3. Başakşehir 20 40
4. Beşiktaş 19 38
5. Adana Demirspor 20 37
6. Trabzonspor 20 35
7. Kayserispor 20 29
8. Konyaspor 20 27
9. Alanyaspor 20 25
10. Karagümrük 19 22
11. Gaziantep FK 20 22
12. Ankaragücü 20 22
13. Antalyaspor 19 21
14. Giresunspor 20 21
15. Hatayspor 19 20
16. Kasımpaşa 20 19
17. Sivasspor 20 18
18. İstanbulspor 20 15
19. Ümraniye 20 14
Takımlar O P
1. Eyüpspor 21 41
2. Samsunspor 20 38
3. Bodrumspor 21 38
4. Keçiörengücü 21 37
5. Pendikspor 21 34
6. Rizespor 20 34
7. Bandırmaspor 20 34
8. Sakaryaspor 21 34
9. Boluspor 21 34
10. Göztepe 21 30
11. Manisa FK 20 29
12. Adanaspor 21 22
13. Altay 21 19
14. Tuzlaspor 21 19
15. Erzurumspor 20 18
16. Altınordu 21 17
17. Ö.K Yeni Malatya 21 16
18. Gençlerbirliği 21 13
19. Denizlispor 21 13
Takımlar O P
1. Arsenal 19 50
2. M.City 20 45
3. Newcastle 20 39
4. M. United 20 39
5. Tottenham 21 36
6. Brighton 19 31
7. Fulham 21 31
8. Brentford 20 30
9. Liverpool 19 29
10. Chelsea 20 29
11. Aston Villa 20 28
12. Crystal Palace 20 24
13. Nottingham Forest 20 21
14. Leicester City 20 18
15. Leeds United 19 18
16. West Ham United 20 18
17. Wolves 20 17
18. Bournemouth 20 17
19. Everton 20 15
20. Southampton 20 15
Takımlar O P
1. Barcelona 18 47
2. Real Madrid 18 42
3. Real Sociedad 19 39
4. Atletico Madrid 19 34
5. Villarreal 18 31
6. Real Betis 18 31
7. Osasuna 19 28
8. Athletic Bilbao 19 26
9. Rayo Vallecano 18 26
10. Mallorca 19 25
11. Almeria 19 22
12. Girona 19 21
13. Sevilla 19 21
14. Valencia 18 20
15. Espanyol 19 20
16. Celta Vigo 19 20
17. Real Valladolid 19 20
18. Cadiz 19 19
19. Getafe 19 17
20. Elche 19 6