Bakan Karaismailoğlu: Kadirli-Osmaniye Yolu 2023’te hizmete açılacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kadirli-Osmaniye Yolu şantiyesinde incelemelerde bulundu, ardından açıklama yaptı.

Gündem 11.08.2022, 13:37 11.08.2022, 13:50 Şükrü TOZLUKLU
Bakan Karaismailoğlu: Kadirli-Osmaniye Yolu 2023’te hizmete açılacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kadirli-Osmaniye Yolu’nun toplam uzunluğunun 52 kilometre olduğunu belirterek, “Artan nüfus ve trafik yoğunluğunun yanı sıra tarım ve ticaretin artmasıyla birlikte, 41 kilometrelik kesimi; bölünmüş yol olarak planladık. Projemizin tamamını, 2023 yılında hizmete açmayı planlıyoruz” dedi.

Gelecek vizyonunun en önemli unsurlarından birinin Türkiye’nin rekabet gücüne ve toplumun yaşam kalitesinin yükseltilmesine katkıda bulunan; güvenli, ekonomik, konforlu, çevreye duyarlı, kesintisiz ve sürdürülebilir bir ulaştırma sistemi oluşturmak olduğunu kaydeden Karaismailoğlu, AK Parti hükümetleri döneminde Türkiye’nin kara, hava, demir ve denizyolları ile birlikte bilişim ve iletişim sektörlerinde adeta devrim niteliğinde mesafeler kat ettiklerini söyledi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, 2003-2022 arasında Türkiye’nin ulaşım ve haberleşme altyapısına 1 trilyon 670 milyar lira yatırım gerçekleştirdiklerini aktaran Karaismailoğlu, yapılan yatırımlar hakkında şu bilgileri verdi:

“Ülke genelinde, bölünmüş yol uzunluğunu 6 bin 100 kilometrelerden aldık. 28 bin 700 kilometreye çıkardık. Otoyol ağını 2 kattan fazla artırarak, 3 bin 633 kilometreye ulaştırdık. Geçit vermeyen dağları tünellerle, derin vadileri viyadüklerle aştık. Köprü ve viyadük uzunluğunu, 729 kilometreye çıkardık. 50 kilometre olan toplam tünel uzunluğumuzu, 13 katına yükselterek 661 kilometreye ulaştırdık. Ülkemizi, Avrupa’nın 6’nci, dünyanın da 8’inci Yüksek Hızlı Tren işletmecisi yaptık. Toplam demiryolu ağımızı, 13 bin 22 kilometreye çıkardık. 26 olan havalimanı sayımızı 57’ye yükselttik. 2003 yılında 2 merkezle 26 noktaya yapılan iç hat uçuşlarımızı, bugün 7 merkezden 57 noktaya gerçekleştiriyoruz. 2022 yılı temmuz sonunda hizmet verilen uçak trafiği 2021 yılının aynı dönemi ile kıyaslandığında toplam uçak trafiği yüzde 44 arttı. 7 ayda hava yolu ile seyahat eden yolcu sayısı 96 milyonu geçti.”

AVRUPA HAVALİMANLARINDA KAOS, TÜRKİYE HAVALİMANLARINDA KONFOR VAR

“Sırf karalamak için her gün yalanlarla saldırmaya çalıştıkları İstanbul Havalimanı’nın başarıları karşısında şimdi sus pus oldular” diyen Karaismailoğlu, “Halbuki İstanbul Havalimanı projesini daha duyurduğumuz günden itibaren bu yalan ve iftira kampanyalarına başlamışlardı. 20 yıldır yanımızda, arkamızda olan milletimiz ise İstanbul Havalimanı’na sahip çıktı. Geldiğimiz noktada İstanbul Havalimanı, Avrupa havalimanlarını geride bırakarak birinciliğini her geçen gün sağlamlaştırıyor. Avrupa havalimanlarında kaos var. Türkiye havalimanlarında konfor var. İstanbul Havalimanı gibi mega yatırımlarımız ve aldığımız diğer önlemler sayesinde bagaj, trafik ve uçuşlarda aksamalar, sıkıntılar yaşamıyoruz. Ulaşım alanında bu başarıları gerçekleştirirken ülkemizin iletişim altyapısı içinde çok büyük çabalar harcıyoruz. Geçtiğimiz yıl Türksat 5A ve Türksat 5B haberleşme uydularımızı uzaya göndererek, bu konuda dünyadaki öncü ülkeler arasında yerimizi aldık. Yerli milli uydumuzu Türksat 6A’yı 2023’te uzaya göndererek, dünyada bu sektörde de ilk 10 ülke arasındaki yerimizi alacağız. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, insan, yük ve veri ulaştırmada önümüze koyduğunuz vizyon doğrultusunda dev adımlar atıyoruz” ifadelerini kullandı.

OSMANİYE’DE KARAYOLU YATIRIMLARINI 1 MİLYAR 595 MİLYON LİRAYA YÜKSELTTİK

Her işin Türkiye’nin menfaatlerini ve gelecek hedeflerini desteklemek için yapıldığını belirten Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, hedefler doğrultusunda ulaşım ve iletişim hizmetlerinden Osmaniye’nin de hak ettiği payı aldığını vurguladı. Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, “İl genelindeki 371 kilometrelik karayolunun yüzde 43’ünden fazlası bölünmüş yoldur. Hükümetlerimiz döneminde Osmaniye’de; bölünmüş yol uzunluğumuzu 150 kilometreye çıkardık. 104 kilometrelik tek yol yapım ve iyileştirmesi de gerçekleştirdik. Toplam uzunluğu 347 metreyi bulan 6 adet köprüyü hizmete açtık. 1993-2002 döneminde Osmaniye’nin karayolu yatırımları için sadece 95 milyon lira harcanmışken, biz bu rakamı 16 kattan fazla artırarak 1 milyar 595 milyon liraya yükselttik. İl genelinde devam eden 6 karayolu projemizin toplam bedeli 1 milyar 128 milyon lirayı aşıyor. Osmaniye-Nurdağı Yolu’nu, Bahçe Geçişi Yolu’nu, Osmaniye Çevre Yolu’nu bitümlü sıcak kaplamalı bölünmüş yol olarak tamamladık” diye konuştu.

41 KİLOMETRESİ BÖLÜNMÜŞ YOL OLARAK PLANLADI

Kadirli-Osmaniye Yolu’nun 2,5 kilometresinin bölünmüş yol ve 38,5 kilometresinin de tek yol olarak yapıldığını dile getiren Karaismailoğlu, şöyle devam etti:

“Kadirli-Andırın yolu ile birlikte, Kadirli Güney Çevre Yolu kapsamında 2,5 kilometrelik bölümü, bölünmüş yol olarak inşa ettik. Osmaniye’de demiryolları yatırımlarına da hız verdik. Mevcut konvansiyonel hatlarımızı yeniledik. Osmaniye’de devam eden Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı tren projemiz devam ediyor. Hızlı tren hattımızı 2025’te Osmaniye’nin hizmetine sunacağız. Şantiye incelemesi yaptığımız Kadirli-Osmaniye Yolu’nun toplam uzunluğu 52 kilometre. Yolun; Kadirli-Şehir Geçişi ve Kadirli-Sumbas il yolunu oluşturan 10,6 kilometrelik kesimin 8,2 kilometrelik kesimini tamamlayıp hizmete açtık. Projemizin, 41 kilometrelik kesimi ise Kadirli-Osmaniye il yolunu kapsıyor. Artan nüfus ve trafik yoğunluğunun yanı sıra tarım ve ticaretin artmasıyla birlikte, 41 kilometrelik bu kesimi; ‘bölünmüş yol’ olarak planladık, çalışmalara başladık. Yol çalışmasında bu yıl Kadirli Organize Sanayi Bölgesi yolunda 5,5 kilometrelik kesiminde bölünmüş yol faaliyetleri devam ediyor. Projemizin tamamını, 2023 yılında hizmete açmayı planladık.”

BİRİLERİ 20 YILDIR SADECE KONUŞUYOR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, “Birileri 20 yıldır sadece konuşuyor. Yalan, iftira, karalama üretiyorken, bizler Cumhurbaşkanımızın liderliğinde hizmet üretmeye, milletimizle kol kola geleceğin Türkiye’sini inşa etmeye devam edeceğiz. Daha nice hizmetler ve çağın ruhuna uygun altyapı çalışmaları ile ülkemizi dünyanın gelişmiş ülkeleri arasında layık olduğu konuma getireceğiz. Biz tüm bu yatırımlarımızı planlarken, inşa ederken ve milletimize sunarken, ‘durmak yok, yola devam’ ilkesini hep hatırımızda tutuyoruz. 7/24 hizmet esasına göre çalışarak, ülkemizin gelecek yıllarını içeren hedefleri de belirledik. 2053 yılına kadar; hazırladığımız Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı’mıza göre, 2035 ve 2053 yılına kadar olan yatırımları planladık. Bizim için ‘Halka hizmet, Hakk’a Hizmettir’. Bu inançla, bu aşkla tasarlıyor, yapıyor ve milletimize kazandırıyoruz” dedi.

GECE-GÜNDÜZ, CANLA-BAŞLA, DURMADAN, HALKIMIZA HİZMET ETMEYE DEVAM EDİYORUZ

Yapılan her yolu akarsuya benzeten Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, kara, hava ve demir yollarının geçtikleri, gittikleri yerin üretim, istihdam, ticaret, turizm ve eğitim-kültürel alanlarına ciddi katkılar verdiğini, geçtikleri bölgelere can suyu olduklarını söyledi. Tüm ulaşım modlarının, birbirleriyle entegre ve uyumlu olarak yapıldığını ve yönetildiğinin altını çizen Karaismailoğlu, “Yeni ulaşım modellerimizde, çevre hassasiyetine, daha az karbon emisyonuna, hızlı, güvenli ve ekonomik ulaşıma yönelik planlarımızı yaptık. Hükümetimizin bir üyesi olarak, Cumhur İttifakının bileşenler olarak, gece-gündüz, canla-başla, durmadan, halkımıza hizmet etmeye devam ediyoruz. Bizler; Osmaniye’ye, Türkiye’ye hizmet etmeyi temel amaç edindik. Ülkemizi, bölgesinde lider, dünyada da önde gelen ülkeler arasında olması bizim tek hedefimizdir” şeklinde konuştu.

Yorumlar (0)
17
açık
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 33 90
2. Fenerbahçe 33 86
3. Trabzonspor 33 55
4. Beşiktaş 33 51
5. Başakşehir 33 49
6. Rizespor 33 48
7. Kasımpasa 33 46
8. Antalyaspor 33 45
9. Alanyaspor 33 45
10. Sivasspor 33 45
11. A.Demirspor 33 41
12. Samsunspor 33 39
13. Ankaragücü 33 37
14. Kayserispor 33 37
15. Konyaspor 33 36
16. Gaziantep FK 33 34
17. Hatayspor 33 33
18. Karagümrük 33 33
19. Pendikspor 33 30
20. İstanbulspor 33 16
Takımlar O P
1. Eyüpspor 31 69
2. Göztepe 31 63
3. Ahlatçı Çorum FK 31 55
4. Sakaryaspor 31 54
5. Bodrumspor 31 52
6. Kocaelispor 31 52
7. Bandırmaspor 31 47
8. Boluspor 31 47
9. Gençlerbirliği 31 47
10. Erzurumspor 31 42
11. Ümraniye 31 37
12. Manisa FK 31 36
13. Keçiörengücü 31 36
14. Şanlıurfaspor 31 34
15. Tuzlaspor 31 33
16. Adanaspor 31 32
17. Altay 31 15
18. Giresunspor 31 7
Takımlar O P
1. Arsenal 34 77
2. Liverpool 33 74
3. M.City 32 73
4. Aston Villa 34 66
5. Tottenham 32 60
6. Newcastle 32 50
7. M. United 32 50
8. West Ham United 34 48
9. Chelsea 32 47
10. Brighton 32 44
11. Wolves 33 43
12. Fulham 34 42
13. Bournemouth 33 42
14. Crystal Palace 33 36
15. Brentford 34 35
16. Everton 33 30
17. Nottingham Forest 34 26
18. Luton Town 34 25
19. Burnley 34 23
20. Sheffield United 33 16
Takımlar O P
1. Real Madrid 32 81
2. Barcelona 32 70
3. Girona 32 68
4. Atletico Madrid 32 61
5. Athletic Bilbao 32 58
6. Real Sociedad 32 51
7. Real Betis 32 48
8. Valencia 32 47
9. Villarreal 32 42
10. Getafe 32 40
11. Osasuna 32 39
12. Sevilla 32 37
13. Las Palmas 32 38
14. Deportivo Alaves 32 35
15. Rayo Vallecano 32 34
16. Mallorca 32 31
17. Celta Vigo 32 31
18. Cadiz 32 25
19. Granada 32 18
20. Almeria 32 14